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TitleCOMO FUNCIONA INJEÇÃO MAGNETI MARELLI IAW G7
TagsNature Relay Engines Fuel Injection
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Page 8

TESTANDO

1- Retire o conjunto do filtro de ar, ligue a chave de ignição sem dar a partida e observe o

injetor dentro do corpo de borboleta > Não deve gotejar.

2 - PONTA DE PROVA no fio ligado ao relé de potência (vermelho verde). Dar a partida no

motor > Positivo (+) durante a partida.

3- PONTA DE PROVA no fio azul, que vai ligado ao pino 18 da centralina. Dar a partida no

motor > Os leds deverão piscar enquanto o motor estiver girando.

Como testar o Tempo de Injeção

TESTANDO

Com um MULTITESTE DIGITAL no Milisegundos checar o tempo de injeção que devera

ser de 1.0 a 1.2 ms em marcha lenta.

3) Como testar a pressão e vazão do sistema de combustível

TESTANDO

Teste de pressão da bomba:

Despressurização do sistema: com a chave desligada, desligue o conector da bomba de

combustível (junto ao tanque de combustível) e dê partida no motor. Espere o motor parar de

funcionar e desligue a ignição. Ligue novamente o conector da bomba. O sistema estará

despressurizado até que se acione novamente a ignição.

Coloque o manômetro como o indicado na figura e feche a válvula de esfera. Para acionar

a bomba, retire o relé de potência e faça uma ligação com o fio entre os terminais 87 (do meio) e

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