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TagsProduct (Business) Aluminium Consumers Marketing Design
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Page 1

Juan Carlos Ospina Arias

Investigador de los temas logísti-
cos y portuarios. Filósofo de la
Universidad Pontificia Bolivariana,
Ingeniero Agrícola de la Universi-
dad Nacional de Colombia; con
experiencia laboral en empresas
del sector agroindustrial. MBA de la
Universidad Politécnica de Madrid,
España. Ha realizado cursos de
especialización en Logística, Distri-
bución Física Internacional, Desa-
rrollo de Aplicaciones Cliente-Ser-
vidor.
Asesor del programa Expopyme
(Proexport) - Universidad del Norte.
Consultor en logística y packaging
para empresas colombianas con
perfil de internacionalización.
Ha sido instructor del SENA, Regio-
nal Atlántico, por más de 20 años,
en competencias relacionadas con
las temáticas de embalajes,
manejo de cargas, unitarización,
cargue y descargue de productos,
entre otras. Profesor de la Universi-
dad Autónoma del Caribe. Obser-
vador del proyecto Cenpack del
Caribe.

Calle 58 No. 55 - 66
Tel: (57) (5) 336 22 24

Barranquilla - Colombia

El empaque, envase o —más genéricamente— embalaje, es lo que inicialmente se
asocia con la protección del producto. La dinámica del concepto ha cambiado en los
últimos 100 años, hasta convertirse en un elemento decisivo a la hora de comprar por
parte del consumidor. El packaging es un concepto inglés que engloba el empaque y
lo de�ne en diferentes aspectos: diseño, selección y uso de materiales, además de su
relación con el medioambiente.
El embalaje dentro del contexto actual es un juego del diseño, de creatividad, con el �n
de ofrecer al comprador un elemento diferenciador de lo tradicional.
Se habla entonces de embalajes de alta creatividad, en los que su función inicial, de
contener el producto, cambia hoy en día a múltiples facetas sin las cuales el marketing
no sería realizable.

Juan Carlos Ospina Arias

El Servicio Nacional de Aprendizaje -
SENA (www.sena.edu.co), es un
establecimiento público del orden
nacional, con personería jurídica,
patrimonio propio e independiente y
autonomía administrativa, adscrito al
Ministerio del Trabajo de Colombia.
El SENA nació mediante el Decre-
to-Ley 118, del 21 de junio de 1957. Su
función, de�nida en el Decreto 164 del
6 de agosto de 1957, es brindar forma-
ción profesional a trabajadores,
jóvenes y adultos de la industria, el
comercio, el campo, la minería y la
ganadería. Su creador fue Rodolfo
Martínez Tono. Así mismo, siempre ha
buscado proporcionar instrucción
técnica al empleado, formación
complementaria para adultos y ayudar-
les a los empleadores y trabajadores a
establecer un sistema nacional de
aprendizaje.
El SENA crea en noviembre de 2013 el
Sistema de Investigación, Desarrollo
Tecnológico e Innovación - SENNOVA,
que tiene el propósito de fortalecer los
estándares de calidad y pertinencia,
en las áreas de investigación, desarro-
llo tecnológico e innovación, de la
formación profesional impartida en la
entidad.
El presente escrito fue �nanciado para
su publicación por SENNOVA, dentro
del marco de generación de cultura de
innovación, competitividad y fomento
de la investigación cientí�ca. FU

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EL AUTOR

Juan Carlos Ospina Arias

Investigador de los temas logísticos y portuarios. Filósofo de la Universidad
Pontificia Bolivariana, Ingeniero Agrícola de la Universidad Nacional de Colom-
bia; con experiencia laboral en empresas del sector agroindustrial. MBA de la
Universidad Politécnica de Madrid, España. Ha realizado cursos de especiali-
zación en Logística, Distribución Física Internacional, Desarrollo de Aplicacio-
nes Cliente-Servidor. Asesor del programa Expopyme (Proexport) - Universidad
del Norte. Consultor en logística y packaging para empresas colombianas con
perfil de internacionalización. Ha sido instructor del SENA, Regional Atlántico,
por más de 20 años, en competencias relacionadas con las temáticas de em-
balajes, manejo de cargas, unitarización, cargue y descargue de productos,
entre otras. Profesor de la Universidad Autónoma del Caribe. Observador del
proyecto Cenpack del Caribe.

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Tabla 4.1. Información logística que se rotula en los corrugados

Número de caja por tendido Cantidad

Número de tendidos por estiba Cantidad

Arrume máximo de estibas Cantidad

Arrume máximo de cajas Cantidad

Peso de la caja/estiba Kg

Dimensiones estiba Centímetros

Otras observaciones

No pisar

Alejar de productos con colores y olores extraños

Almacenar en lugar fresco y seco

No arrumar en el piso, siempre en estiba

Plano de estibado de las cajas

Pictogramas

ECV

Lote de producción del corrugado

Lote de producción de la caja

Pictogramas

Cuidados especiales: temperatura, iluminación, etc.

Fuente: Autor

Cabe destacar que cada país tiene una legislación propia sobre el
etiquetado de productos: tamaño de letras, contenido de la etiqueta,
idioma que se debe utilizar, designación de unidades de medida, otros.
Antes de iniciar cualquier plan de exportación debe conocerse todo lo
concerniente a la legislación que sobre el etiquetado tenga el país de
destino del producto.

El etiquetado en los embalajes comprende el uso de sellos o rótulos
especiales para identificación de la mercancía. Es el caso del sello NIMF-
15, requerido en el comercio internacional de las estibas o pallets y que
certifica que la madera ha sido tratada para la protección fitosanitaria
del medioambiente.

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En ocasiones el envase o embalaje puede ser rotulado con herra-
mientas de identificación como el código de barras, código 2D, bandas
magnéticas o etiquetas o chips RFID.

De acuerdo con Ospina (2000), el auge y funcionalidad que brinda la
codificación obliga a todos los participantes de la cadena de abasteci-
miento a estandarizarse y a alinear sus rótulos y sistemas de codificación,
buscando seguridad y precisión en la trazabilidad de la cadena de valor.

Generalmente el usuario no comprende a cabalidad el sistema de co-
dificación empleado, pero valora en conjunto la integración en el diseño
de la etiqueta con el sistema de codificación.

En 1949 se patentiza en los Estados Unidos el primer sistema de códi-
go de barras. El código de barras se compone de dos partes: el símbolo
y el código. El símbolo hace referencia a las barras y a su disposición,
o sea, a la forma gráfica. El código se refiere a la parte numérica o alfa-
numérica. El tipo de código empleado depende del producto, mercado,
tipo de etiqueta, estándar empleado (EAN, UCC). El código de barras se
asemeja al empleo de un documento de identificación. No es inteligente,
no es un archivo, funciona como una llave que solamente permite el
acceso a una base de datos que contiene la información del producto.

El código bidimensional o 2D, fue desarrollado en la década de 1980.
El código de barras difiere con el 2D, pues este permite almacenar
información, se comporta como un archivo que guarda información del
producto y sus características.

Los sistemas de identificación RFID son sistemas de identificación
por radiofrecuencia. Consiste en etiquetas o chips que se adhieren al
envase o embalaje.

Actualmente la implantación de este tipo de etiquetas inteligentes se
encuentra en aumento puesto que permite identificar y monitorear de
manera automática e instantánea el tipo de producto, estado e inventario.

El empleo de tecnologías RFID en la industria del packaging es de
gran utilidad puesto que aporta información sobre la trazabilidad del

Figura 4.4. Código de barras
EAN 13.

Figura 4.5. Código 2D.

Figura 4.3. Símbolo y código de barras
EAN 128.

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∆V = centímetros/segundo (cm/s).
La velocidad crítica en la que el daño ocurre, se toma como la fragilidad de

choque para el producto.

5 INFORME
El informe debe incluir lo siguiente:
- Identificación completa del producto de prueba incluyendo tipo y descrip-

ción general de configuración.
- Método de fijación del producto a la mesa de choque.
- Tipo de instrumentación usada y sitio donde se colocó.
- Registro de la altura de caída para cada pulso de choque que causó daño

en el producto.
- Registro del pulso de choque programado que causó daño al producto.
- Fotografía del daño del producto.
- Descripción de los daños.
- Si se usó el método A o el método B, registro de aceleración máxima que

causó daño.
- Si se usó el método C, registro de velocidad crítico del producto.
- Registro del método de muestreo utilizado.
- Registro de condiciones usadas.
- Observaciones.
- Fecha de realización de la prueba.

6 BIBLIOGRAFÍA
- ASTM D 2956-71. Standard Practice for Controlled Shock input for Shi-

pping containers. United States of América.
- ASTM D 3332-77. Standard Test Methods for Mechanical - Shock Fragi-

lity of Products, using shock machines. United States of América.
- Harris. Snock and vibration. McGraw-Hill.
- Impact Shock Test Machine Catalog. Series 845/946 MTS Systems

Corporation.

EL DIRECTOR GENERAL
DR. ROMÁN SERRA CASTAÑOS

Fecha de aprobación y publicación: Octubre 2, 1980

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Juan Carlos Ospina Arias

Investigador de los temas logísti-
cos y portuarios. Filósofo de la
Universidad Pontificia Bolivariana,
Ingeniero Agrícola de la Universi-
dad Nacional de Colombia; con
experiencia laboral en empresas
del sector agroindustrial. MBA de la
Universidad Politécnica de Madrid,
España. Ha realizado cursos de
especialización en Logística, Distri-
bución Física Internacional, Desa-
rrollo de Aplicaciones Cliente-Ser-
vidor.
Asesor del programa Expopyme
(Proexport) - Universidad del Norte.
Consultor en logística y packaging
para empresas colombianas con
perfil de internacionalización.
Ha sido instructor del SENA, Regio-
nal Atlántico, por más de 20 años,
en competencias relacionadas con
las temáticas de embalajes,
manejo de cargas, unitarización,
cargue y descargue de productos,
entre otras. Profesor de la Universi-
dad Autónoma del Caribe. Obser-
vador del proyecto Cenpack del
Caribe.

Calle 58 No. 55 - 66
Tel: (57) (5) 336 22 24

Barranquilla - Colombia

El empaque, envase o —más genéricamente— embalaje, es lo que inicialmente se
asocia con la protección del producto. La dinámica del concepto ha cambiado en los
últimos 100 años, hasta convertirse en un elemento decisivo a la hora de comprar por
parte del consumidor. El packaging es un concepto inglés que engloba el empaque y
lo de�ne en diferentes aspectos: diseño, selección y uso de materiales, además de su
relación con el medioambiente.
El embalaje dentro del contexto actual es un juego del diseño, de creatividad, con el �n
de ofrecer al comprador un elemento diferenciador de lo tradicional.
Se habla entonces de embalajes de alta creatividad, en los que su función inicial, de
contener el producto, cambia hoy en día a múltiples facetas sin las cuales el marketing
no sería realizable.

Juan Carlos Ospina Arias

El Servicio Nacional de Aprendizaje -
SENA (www.sena.edu.co), es un
establecimiento público del orden
nacional, con personería jurídica,
patrimonio propio e independiente y
autonomía administrativa, adscrito al
Ministerio del Trabajo de Colombia.
El SENA nació mediante el Decre-
to-Ley 118, del 21 de junio de 1957. Su
función, de�nida en el Decreto 164 del
6 de agosto de 1957, es brindar forma-
ción profesional a trabajadores,
jóvenes y adultos de la industria, el
comercio, el campo, la minería y la
ganadería. Su creador fue Rodolfo
Martínez Tono. Así mismo, siempre ha
buscado proporcionar instrucción
técnica al empleado, formación
complementaria para adultos y ayudar-
les a los empleadores y trabajadores a
establecer un sistema nacional de
aprendizaje.
El SENA crea en noviembre de 2013 el
Sistema de Investigación, Desarrollo
Tecnológico e Innovación - SENNOVA,
que tiene el propósito de fortalecer los
estándares de calidad y pertinencia,
en las áreas de investigación, desarro-
llo tecnológico e innovación, de la
formación profesional impartida en la
entidad.
El presente escrito fue �nanciado para
su publicación por SENNOVA, dentro
del marco de generación de cultura de
innovación, competitividad y fomento
de la investigación cientí�ca. FU

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e-ISBN: 978-958-8921-21-1

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