Download Kinerja Simpang Tak Bersinyal PDF

TitleKinerja Simpang Tak Bersinyal
File Size47.9 KB
Total Pages11
Document Text Contents
Page 1

KINERJ A SIMPANG TAK BERSINYAL

PADA JALAN SINDANG SI RNA-BUNGUR BANDUNG
Angky Wijaya Kusumah

NRP : 0421063

Pembimbing : Tan Lie Ing, ST., MT.

FAKULT AS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL
UNIVERSI TAS KRISTEN MARANATHA

BANDUNG




ABSTRAK



Simpang Sindang Sirna-Bungur merupakan jenis simpang tidak bersinyal
yang menghubungkan antara ruas jalan Sindang Sirna dengan ruas jalan Bungur.
Persimpangan merupakan bagian terpenting dari jalan raya karena sebagian besar
dari efisiensi, keamanan, kecepatan, biaya operasi dan kapasitas lalu lintas
tergantung pada perencanaan persimpangan. Perkembangan dan peningkatan
aktifitas suatu kota menyebabkan peranan lalu lintas sebagai urat nadi pergerakan
dan mobilitas sangat penting serta turut menentukan kualitas dan kenyamanan
kota tersebut.

Tingkat keselamatan dan efisiensi pemanfaatan persimpangan sangat
bergantung pada keadaan geometris persimpangan dan cara pengendalian lalu
lintas. Oleh karena itu dilakukan penelitian mengenai kinerja lalu lintas terhadap
Simpang Sindang Sirna-Bungur. Dalam proses analisis, data kondisi existing
dibandingkan dengan persyaratan standar dari Bina Marga. Pada proses evaluasi
alternatif solusi data kondisi existing simpang dibandingkan dengan hasil
rancangan.

Dari hasil analisis data kondisi existi

Page 2

PRAKATA



Puji dan syukur penyusun panjatkan ke khadirat Allah SWT, karena dengan

rahmat-Nya penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul Kinerja

Simpang Tak Bersinyal Pada Jalan Sindang Sirna-Bungur Bandung.

Penyusunan Tugas Akhir ini merupakan salah satu persyaratan akademis

untuk memperoleh gelar kesarjanaan Strata-1 pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Kristen Maranatha. Penyusun menyadari bahwa dalam

penulisan ini masih jauh dari kesempurnaan dan banyak kekurangan, maka dari

itu penyusun mengharapkan kritik dan saran untuk penyempurnaan Tugas Akhir

ini.

Dengan selesainya penyusunan Tugas Akhir ini, penyusun mengucapkan

terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan bantuan dan

bimbingannya, terutama kepada:

1. Orang Tua tercinta serta adikku yang senantiasa memberikan kasih sayang,

bantuan do’a dan dukungan moral serta materil yang tiada bandingannya.

2. Tan Lie Ing, ST., MT., selaku pembimbing yang telah memberikan bimbingan

dan pengarahan selama penyusunan Tugas Akhir ini.

3. Hanny J. Dani, ST., MT., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik

Universitas Kristen Maranatha, Bandung.

4. Rini I. Rusandi, Ir., selaku Koordinator Tugas Akhir Fakultas Teknik Jurusan

Teknik Sipil Universitas Kristen Maranatha, Bandung.

Univ ersitas Kristen Mara nath a iv

Page 5

2.2.5 Tundaan (D).............................................................................. 10

2.2.6 Peluang antrian (QP %)............................................................ 10

2.2.7 Hambatan Samping.................................................................. 11

2.2.8 Faktor-faktor Penyesuaian..........................................................11

2.2.8 Prosedur Perhitungan Kinerja Simpang .................................. 13

2.3 Rambu Lalu Lintas............................................................................ 14

2.3.1 Peraturan................................................................................... 14

2.3.2 Peringatan................................................................................. 15

2.3.3 Informasi................................................................................... 16

2.4 Marka Jalan........................................................................................ 17

2.5 Manuver Kendaraan Pada Arus Persilangan Jalan............................. 19

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Diagram Alir Penelitian..................................................................... 21

3.2 Lokasi dan Waktu Survei.................................................................. 23

3.3 Alat-Alat yang Digunakan................................................................. 25

BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA

4.1 Penyajian Data................................................................................... 26

4.1.1 Situasi Simpang Jalan Sindang Sirna-Bungur............................ 26

4.1.2 Survei Volume Lalu Lintas........................................................ 29

4.1.3 Penduduk.................................................................................... 32

4.2 Analisis Data...................................................................................... 32

4.3 Hasil Analisis..................................................................................... 43

4.4 Hambatan Samping............................................................................ 45



Universitas Kristen Maranatha vii

Page 6

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan........................................................................................ 49

5.2 Saran.................................................................................................. 49

DAFTAR PUSTAKA........................................................................................ 51

LAMPIRAN....................................................................................................... 52






































Universitas Kristen Maranatha viii

Page 10

DAFTAR TABEL



Halaman

Tabel 2.1 Definisi Tipe Simpang yang Digunakan Dalam Bagian Panduan......... 8

Tabel 2.2 Emp Untuk Setiap Pendekat Pada Persimpangan.................................. 8

Tabel 2.3 Ringkasan Variabel–Variabel Masukan Model Kapasitas..................... 9

Tabel 2.4 Faktor Penyesuaian Ukuran Kota........................................................ 11

Tabel 2.5 Faktor Penyesuaian Tipe Lingkungan Jalan, Hambatan Samping, dan

Kendaraan Tak Bermotor (Unmotorized)............................................. 12

Tabel 2.6 Faktor Penyesuaian Median Jalan Utama, Fm..................................... 12

Tabel 4.1 Kondisi Existing Sindang Sirna-Bungur.............................................. 27

Tabel 4.2 Volume Arus Lalu Lintas Shift ke-1.................................................... 29

Tabel 4.3 Volume Arus Lalu Lintas Shift ke-2.................................................... 30

Tabel 4.4 Volume Arus Lalu Lintas Shift ke-3.................................................... 30

Tabel 4.5 Volume Arus Lalu Lintas Shift ke-4.................................................... 31

Tabel 4.6 Volume Jam Sibuk................................................................................ 32

Tabel 4.7 Perhitungan MKJI................................................................................ 35

Tabel 4.8 Lebar Pendekat dan Tipe Simpang...................................................... 42

Tabel 4.9 Kapasitas.............................................................................................. 42

Tabel 4.10 Perilaku Lalu Lintas........................................................................... 42

Tabel 4.11 Trayek Angkutan Umum yang Melewati Simpang Sindang Sirna –

Bungur................................................................................................ 44






Univ ersitas Kristen Mara nath a xii

Similer Documents