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                            Fundamentos del Concreto
Cementos Portland, Cementos Adicionados y Otros Cementos Hidráulicos
Ceniza Volante, Escoria, Humo de Sílice y Puzolanas Naturales
Agua de Mezcla para el Concreto
Agregados para Concreto
Aditivos para Concreto
Fibras
Concreto con Aire Incluido
Diseño y Proporcionamiento de Mezclas de Concreto Normal
Dosificación, Mezclado, Transporte y Manejo del Concreto
Colado y Acabado del Concreto
Curado del Concreto
Colado en Clima Caluroso
Colado en Clima Frío
Cambios de Volumen del Concreto
Ensayos de Control del Concreto
Concreto de alto Desempeño
Concretos Especiales
Apéndice
                        
Document Text Contents
Page 1

P r i m e r a
E d i c i ó n

EB201

Diseño y Control de

Mezclas de

Concreto

COPIA EN BORRADOR – NO PARA

REFERENCIA O DISTRIBUCION

Page 2

BOLETÍN DE INGENIERÍA EB201

Diseño y Control de
Mezclas de Concreto

Steven H. Kosmatka, Beatrix Kerkhoff, William C. Panarese, y Jussara Tanesi

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Somos una organización de compañías de cemento cuya
misión es mejorar y extender el uso del cemento portland
y del concreto, a través del desarrollo de mercado, la inge-
niería, la investigación, la educación y el trabajo público.

COPIA EN BORRADOR – NO PARA REFERENCIA O DISTRIBUCION

Page 229

Mezclado Estacionario

El concreto a veces se mezcla en la obra a través de una
mezcladora estacionaria o de una mezcladora pavimenta-
dora (Fig. 10-2). Las mezcladoras estacionarias incluyen
tanto las mezcladoras en obra como las mezcladoras en
central de concreto premezclado. Están disponibles en
volúmenes de hasta 9.0m3 (12 yardas3) y pueden ser del
tipo basculante o fijo o del tipo de pala rotatoria con aber-
tura superior o del tipo paleta. Todos los tipos pueden
estar equipados con botes (ships) de carga y algunos son
equipados con un canalón de descarga giratorio (canal).
Muchas mezcladoras estacionarias tienen dispositivos
para medir el tiempo y algunos se pueden regular para
que no se pueda descargar la mezcla sino hasta que haya
transcurrido el tiempo designado.

Se debe tomar una atención cuidadosa en relación al
tiempo de mezclado requerido. Muchas especificaciones
requieren un tiempo mínimo de mezclado de 1 minuto
más 15 segundos para cada metro cúbico (yarda), a menos
que los ensayos de desempeño tengan mostrado que pe-
riodos más cortos son aceptables y van a producir una
mezcla de concreto uniforme. Periodos cortos de mez-
clado pueden resultar en mezclas no homogéneas, dis-
tribución pobre de los vacíos de aire (resultando en baja
resistencia a congelación), desarrollo de resistencia pobre
y problemas de endurecimiento rápido. El periodo de
mezclado se debe medir a partir del momento que todo el
cemento y agregados estén en el tambor y desde que toda
el agua sea adicionada antes que transcurra un cuarto del
tiempo de mezclado (ACI 304R-00).

Bajo las condiciones normales, hasta un 10% del agua
de mezcla se debe ubicar en el tambor antes que los mate-
riales sólidos sean adicionados. El agua restante se debe
adicionar uniformemente con los materiales sólidos,
dejando cerca de un 10% para ser añadido después que
todos los materiales estén en el tambor. Cuando se usa

cación sea por masa y no por volumen. El agua y los adi-
tivos líquidos se pueden medir con precisión tanto por
volumen como también por masa.

Las especificaciones normalmente requieren que los
materiales se midan para revolturas individuales con la
siguiente precisión: material cementante ±1%, agregados
±2%, agua ±1% y aditivos ±3%.

Los equipos deben ser capaces de medir las canti-
dades con estas tolerancias para la menor cantidad de
mezcla normalmente usada, bien como para mezclas
mayores (Fig. 10-1). Se deben verificar periódicamente la
precisión de las escalas y los equipos de mezclado y se
deben hacer los ajustes, si necesario.

Los aditivos químicos líquidos se deben adicionar a la
mezcla en soluciones acuosas. El volumen del líquido, si
significante, se debe substraer de la cantidad de agua de
mezcla de la revoltura. Los aditivos que no se pueden adi-
cionar a la mezcla en solución, se los puede dosificar por
masa o por volumen, de acuerdo con la recomendación
del fabricante. Se deben verificar los surtidores de aditivos
frecuentemente, pues errores en su dosificación, principal-
mente en el caso de sobredosis, pueden crear problemas
serios tanto en el concreto fresco como en el endurecido.

MEZCLADO DEL CONCRETO

Todo concreto se debe mezclar completamente hasta que
tenga una apariencia uniforme, con todos sus ingredientes
igualmente distribuidos. Las mezcladoras no se deben
cargar más que sus capacidades y se deben operar en la
velocidad de mezclado recomendada por el fabricante. Se
puede aumentar la producción con el uso de mezcladoras
mayores o con mezcladoras adicionales, pero no a través
del aumento de la velocidad de mezclado o de la sobre-
carga del equipo con el cual se cuenta. Si las palas (aspas
o paletas) de la mezcladora se vuelven desgastadas o recu-
biertas con concreto endurecido, el mezclado va a ser
menos eficiente. Estas condiciones se deben corregir.

Si el concreto fue adecuadamente mezclado, las
muestras tomadas de diferentes porciones de la mezcla
van a tener esencialmente la misma densidad, contenido
de aire, revenimiento (asentamiento) y contenido de agre-
gado grueso. Las diferencias máximas permitidas en la
evaluación de la uniformidad de la revoltura del concreto
premezclado se encuentran en la ASTM C 94 (AASHTO M
157).

El concreto ligero estructural se puede mezclar de la
misma manera que el concreto de peso normal, cuando el
agregado tiene menos que 10% de absorción total en masa
o cuando la absorción es menor que 2% en masa en las dos
primeras horas de inmersión en agua. Para agregados que
no respeten estos límites, los procedimientos de mezclado
se describen en PCA (1986).

218

Diseño y Control de Mezclas de Concreto � EB201

Fig. 10-2. Se puede mezclar el concreto en la obra en una
mezcladora estacionaria. (58642)

COPIA EN BORRADOR NO PARA REFERENCIA O DISTRIBUCION

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agua caliente en clima frío, esta orden de cargamento
puede requerir alguna modificación para prevenir el
endurecimiento prematuro cuando el agua entra en con-
tacto con el cemento. En este caso, la adición de los mate-
riales cementantes se debe retrasar hasta que casi todo el
agregado y el agua se mezclen en el tambor. Cuando la
mezcladora se carga directamente de la planta mez-
cladora, los materiales se deben adicionar simultánea-
mente en una tasa tal que el tiempo de cargamento sea casi
el mismo para todos los materiales. Si se usan materiales
cementantes suplementarios, se los debe adicionar
después del cemento.

Si se utilizan aditivos retardadores o reductores de
agua, se los debe adicionar siempre en la misma secuencia
en el ciclo de cargamento. De otra manera, pueden ocurrir
grandes variaciones en el tiempo de fraguado o en el por-
centaje de aire incluido (incorporado). La adición del adi-
tivo debe completarse dentro del primer minuto después
de la adición completa del agua al cemento o antes del
inicio de los últimos tres cuartos del ciclo de mezclado,
cualquiera que ocurra primero. Si se emplean dos o más
aditivos en la misma mezcla de concreto, deben ser adi-
cionados separadamente. Esto para prevenirse cualquier
interacción que pueda interferir en la eficiencia de
cualquiera de los aditivos y que pueda afectar las
propiedades del concreto. Además, la secuencia en la cual
se los adiciona a la mezcla también puede ser importante.

Concreto Premezclado

El concreto premezclado se dosifica y se mezcla fuera de
la obra y se entrega en la construcción en el estado fresco
y no endurecido. Se puede producir por uno de los
siguientes métodos:

1. El concreto mezclado en central se mezcla completa-
mente en la mezcladora estacionaria (Fig. 10-3) y se lo
entrega en un camión agitador (Fig. 10-4 inferior), en

219

Capítulo 10 � Dosificacion, Mezclado, Transporte y Manejo del Concreto

Fig. 10-3. Mezclado en central en una mezcladora estacio-
naria con tambor basculante y entrega con camión mezcla-
dor operando en velocidad de agitación. (69926)

Fig. 10-4. (Superior) Camiones no agitadores se usan en
plantas mezcladoras, indicados donde el transporte corto y
rápido permite la colocación rápida de grandes volúmenes
de concreto. (Inferior) Camión agitador también se usa en
plantas mezcladoras. El mezclado con agitación permite
que los camiones agitadores fornezcan concreto para
proyectos con tasas de colocación lenta de concreto y en
distancias mayores que los camiones no agitadores.
(69897, 69898)

un camión mezclador operando en la velocidad de
agitación (Fig. 10-3) o en un camión no agitador (Fig.
10-4 superior). La Figura 10-5 enseña una planta cen-
tral de concreto premezclado.

2. El concreto se mezcla parcialmente en la mezcladora
estacionaria y el mezclado se completa en el camión
mezclador.

COPIA EN BORRADOR NO PARA REFERENCIA O DISTRIBUCION

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IPC Instituto Panamericano de Carreteras
http://www.pih-ipc.org

IPRF Fundación de Investigación del
Pavimento Innovador
Innovative Pavement Research
Foundation
http://www.iprf.org

IRAM Instituto Argentino de Normalización
http://www.iram.com.ar

ISO Organización de Normas
Internacionales
International Standards Organization
http://www.iso.ch

JCI Instituto de Concreto de Japón
Japan Concrete Institute
http://www.jci-net.or.jp/

LTPP Desempeño de Pavimentos a Largo
Término
Long Term Pavement Performance
http://www.tfhrc.gov/pavement/ltpp
/ltpp.htm

MERL Laboratorio de Investigación de
Materiales e Ingeniería del
Departamento de Recursos Hídricos
Norteamericano
U.S. Bureau of Reclamation Materials
and Engineering Research Laboratory
http://www.usbr.gov/merl

MRS Sociedad de Investigación de Materiales
Materials Research Society
http://www.mrs.org

NACE Asociación Nacional de los Ingenieros
de la Corrosión
National Association of Corrosion
Engineers
http://www.nace.org

NAHB Asociación Nacional de los
Constructores de Viviendas
National Association of Home Builders
http://www.nahb.com

NCMA Asociación Nacional de Albañilería de
Concreto
National Concrete Masonry Association
http://www.ncma.org

NIBS Instituto Nacional de las Ciencias de la
Construcción
National Institute of Building Sciences
http://www.nibs.org

NPCA Asociación Nacional del Concreto
Prefabricado
National Institute of Standards and
Technology
http://www.nist.gov

NIST Instituto Nacional de Normas y tec-
nología
National Precast Concrete Association
http://www.precast.org

NRC Consejo Nacional de Investigación
National Research Council
http://www.nas.edu/nrc/

NRCC Consejo Nacional de Investigación del
Canadá
National Research Council of Canada
http://www.nrc.ca/

NRMCA Asociación Nacional del Concreto
Premezclado
National Ready Mixed Concrete
Association
http://www.nrmca.org

NSA Asociación Nacional de la Escoria
National Slag Association
http://www.nationalslagassoc.org

NSSGA Asociación Nacional de las Piedras,
Arena Y grava
National Stone, Sand & Gravel
Association
http://www.nssga.org

NTMA Asociación Nacional del Terrazo y de
los Mosaicos
National Terrazzo & Mosaic Association
Inc.
http://www.ntma.com

ONNCCE Organismo Nacional de Normalización
y Certificación de la Construcción y
Edificación, S.C.
http://www.onncce.org.mx

OP&CMIA Asociación Internacional de los
Albañiles y de los Yeseros
Operative Plasterers’ and Cement
Masons’ International Association
http://www.opcmia.org

OSHA Administración de la Seguridad y de la
Salud Ocupacional
Occupational Safety and Health
Administration
http://www.osha.gov

PCA Asociación de Cemento Portland
Portland Cement Association
http://www.cement.org

PCI Instituto del Concreto
Prefabricado/Pretensado
Precast/Prestressed Concrete Institute
http://www.pci.org

PI Instituto de la Perlita
Perlite Institute
http://www.perlite.org

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Apéndice � Asociaciones

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TVA Asociación de la Vermiculita
The Vermiculite Association
http://www.vermiculite.org/

UNIT Instituto Uruguayo de Normas Técnicas
http://www.unit.org.uy

USACE Cuerpo de Ingenieros del Ejército
Americano
U.S. Army Corps of Engineers
http://www.usace.army.mil

VCCTL Laboratorio Virtual del Ensayo del
Cemento y del Concreto
Virtual Cement and Concrete Testing
Laboratory
http://ciks.cbt.nist.gov/vcctl

VDZ Asociación de las Obras de Cemento
Alemana
Verein Deutscher Zementwerke
http://www.vdz-online.de

WES Estación Experimental de canales del
Cuerpo de Ingenieros del Ejército
Americano
U.S. Army Engineer Waterways
Experiment Station
http://www.wes.army.mil

WRI Instituto del Refuerzo de Alambre
Wire Reinforcement Institute
http://www.bright.net/~wwri

PTI Instituto del Concreto Postensado
Post-Tensioning Institute
http://www.post-tensioning.org/

REMR Programa de Investigación de Reparos,
Evaluación, Manutención y
Rehabilitación
Repair, Evaluation, Maintenance, and
Rehabilitation Research Program
http://www.wes.army.mil/REMR

RILEM Unión Internacional de los Laboratorios
de Ensayos e Investigación de
Materiales y Estructuras
International Union of Testing and
Research Laboratories for Materials and
Structures
http://www.ens-cachan.fr/rilem.html

SCA Asociación del Cemento de Escoria
Slag Cement Association
www.slagcement.org/

SFA Asociación del Humo de Sílice
Silica Fume Association
http://www.silicafume.org

TAC Asociación del Transporte de Canadá
Transportation Association of Canada
http://www.tac-atc.ca

TCA Asociación del Concreto Tilt up
Tilt-Up Concrete Association
http://www.tilt-up.org

TRB Consejo de Investigación del Transporte
Transportation Research Board
http://www.nas.edu/trb/

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