Download Teorema de Barre PDF

TitleTeorema de Barre
File Size157.8 KB
Total Pages3
Table of Contents
                            CURSO :
ALUMNO :
                        
Document Text Contents
Page 1

LIMA – PERÚ

2016





FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL





CURSO :

DISEÑO DE PUENTES Y OBRAS DE ARTE




TEMA :

TEOREMA DE BARRE



DOCENTE :

ING. LOUISE ENRIQUE DELGADO GUTARRA





ALUMNO :

OSCAR HUARANGA CELIS

Page 2

TEOREMA DE BARRE

Este teorema es utilizado para encontrar el momento máximo que produce un tren de
cargas en una estructura simplemente apoyada; se conceptúa como un tren de cargas
a un sistema de cargas concentradas que dispone de una distancia fija entre si y que se
mueve a lo largo de la estructura. Este es el caso típico de la cargas de un camión que
son utilizados para el diseño de puentes en estructuras simplemente apoyadas, por lo
que el teorema tiene gran aplicación en el diseño de los mismos.


Suposiciones del teorema para su fundamentación.

• En una posición del vehículo se producirá el momento máximo bajo la línea de
acción de una de las cargas componentes del sistema.

• El momento máximo de producirá bajo la línea de acción de la carga que está
más próximo a la resultante de sistema.


En base a las suspensiones anteriormente mencionadas se establece lo siguiente:

“El momento flector es máximo bajo la carga de un eje cuando este eje y la resultante
general del tren de cargas se encuentran en puntos simétricos respecto al punto medio
de la luz de carga”

Similer Documents